柴油發(fā)電機組蓄電池應該如何維護

① 蓄電池在應用時,應安裝堅固,接線卡子與蓄電池接線柱要觸碰優良。爲防止接線柱産生空氣氧化狀況,接線卡子與蓄電池接線柱擰緊後(hòu),一般要在其表面(miàn)塗一層析無鹽黃油。蓄電池接線柱曆經(jīng)長(cháng)期性的損壞、燒蝕後(hòu),會(huì)使接線柱變窄縮小,造成(chéng) 卡扣與接線柱接觸不良現象等常見故障狀況。接線柱的維修方式 :最先做一個與接線柱尺寸非常的實體模型放到接線柱随後(hòu)將(jiāng)鉛片化爲鉛水倒進(jìn)實體模型内,過(guò)2min後(hòu)取出實體模型就可以。
② 蓄電池的接線柱一般都(dōu)标著(zhe)"+"或"一"。若沒有标識時,可以用萬用表測量蓄電池的旋光性。其方式 是:將(jiāng)數字萬用表的切換開(kāi)關撥到交流電壓50V擋,随後(hòu)用二根表筆各自與充電電池的2個接線柱觸碰,假如(一般指南針數字萬用表)表針順時針方向(xiàng)旋轉,則紅表筆觸碰的接線柱爲正級:假如表針反秒針旋轉,則紅表筆觸碰的接線柱爲負級。若用數顯式萬用表測量晶工作電壓數值正數,則表明紅表筆觸碰的接線柱爲正級,黑表筆觸碰的接線柱爲負級。
③ 柴油發(fā)動機開(kāi)機時間不允許超出10s之上,第二次運行的時間間隔一般要操縱在2min之上,由于蓄電池大電流量持續充放電時間太長(cháng)會(huì)使極片因超溫而形變,導緻短路故障或活性物質脫露進(jìn)而蓄電池的容積減少。
④ 查驗鎖蓋上的排出氣孔,務必使其随時随地維持通暢,避免 阻塞導緻蕃充電電池崩裂。
⑤ 要常常維持蓄電池外界表層清理,若有塵土或酸液時,則運用純淨水或礦泉水立即清洗整潔。
⑥ 蓄電池因長(cháng)期應用而使內部電解液缺乏時,應立即向(xiàng)充電電池內部加補純淨水,避免 極片外露液位而空氣氧化,危害蓄電池的容積,切忌加補電解液或鹽酸。
⑦柴油發(fā)動機在工作上由矽整流器發(fā)電機組以及控制器給蓄電池充電,但當柴油發(fā)動機長(cháng)期不工作中時,應按時啓動柴油發(fā)動機給蓄電池充電或是用專業的充電機給蓄電池充電,解決新蓄電池開(kāi)展初充電,以确保蓄電池處在優良的技術性情況。
蓄電池在充電時,應將(jiāng)鎖蓋扭開(kāi)。再將(jiāng)充電機的正、負級各自與蓄電池的正、負級相連。蓄電池的充電方法一般有一定流充電和均勻充電二種(zhǒng)。實際應依據本企業應用充電機的技術性特性和充電蓄電池的總數開(kāi)展挑選.
a.初充電。初充電就是指蓄電池在應用以前的初次充電。初充電的電流量和時間應嚴苛按生産廠使用說明中的要求實行。在一般狀況下,初充電的電流量不适合過(guò)大。電流量過(guò)大,會(huì)使電解液的溫度升高過(guò)高,危害極片與擋闆,并危害活性物質的産生全過(guò)程。當工作溫度過(guò)高時,充電電流量盡可能(néng)減少。
b.一般充電。一般充電就是指蓄電池應用後(hòu)的再度充電。在充電前要全方位檢驗單格蓄電池的工作電壓和電解液相對(duì)密度液位小于要求規範時,應立即加上純淨水後(hòu)再開(kāi)展充電。一般充電的電流量要分兩(liǎng)個階段開(kāi)展:第一階段的充電電流量應是蓄電池容積的1/10, 曆經(jīng)10~ 12h,當電解液出現很多汽泡,而且沖到單格充電電池的工作電壓爲2.3~ 2.4V時,再按第=環節的充電電流量再次充電。第二階段的充電電流量應是第一階段充電電流量的1/2.曆經(jīng)4~ 6小時, 當每個單格充電電池的工作電壓做到2.6~ 2.7V,而且在1h内電解液的相對(duì)密度和工作電壓不會(huì)再轉變 并有很多的汽泡出現時,表明蓄電池已充裕電。

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