高空作業車作業中使用規範

高空作業車在世界上已有50多年的發(fā)展曆史。最早的高空作業車大約于1950年誕生于英國(guó),由于是用于路燈維修,所以其作業高度集中于12~15m。此後(hòu)10年間,高空作業車的發(fā)展極其緩慢。直到1960年美國(guó)開(kāi)始使用高空作業車後(hòu),高空作業車的發(fā)展才有了較大突破,作業高度擴展到46m。1973年,日本也加入到高空作業車的生産行列,并迅速成(chéng)爲産量最多的國(guó)家之一。進(jìn)入上世紀80年代以後(hòu),由于市場需求量的擴大以及技術水平的不斷提高,高空作業機械行業進(jìn)入快速發(fā)展期。

接下來高空作業車租賃企業小編來爲大家講述——高空作業車作業中使用規範:

●進(jìn)入作業現場,要遵守各項安全規章制度,嚴禁違章作業。

●進(jìn)入高空作業車工作平台鬥内,一定要關好(hǎo)安全門,然後(hòu)再發(fā)動車。作業時,一定要系好(hǎo)安全帶,正确佩戴好(hǎo)安全帽并系好(hǎo)帽帶。不準將(jiāng)安全帶系在工作平台以外的其它構件上。

●對(duì)其它作業人員登高空作業車作業時,凡不紮安全帶或不戴安全帽者,高空作業車司機有權拒絕登車作業。

●在工作平台鬥内,不準架設梯子或放置墊物加高作業,更不允許用長(cháng)闆等物伸出鬥外以增加幅度用,以防傾翻。

●駕駛員駕車時,不允許用木闆放置在工作平台欄杆上坐著(zhe)駕駛。駕車要穩,不得猛起(qǐ)猛停或急劇換向(xiàng)。車體回轉或作業時,臂杆下不準站人。

●當平台上操作開(kāi)關失靈時,操作人員不得試圖從高空作業車的臂杆上爬下來。當車出故障平台鬥内有人時,不得進(jìn)行檢修,應采取措施將(jiāng)平台鬥内人員運下後(hòu),再進(jìn)行檢修。

●禁止高空作業車在高壓線下作業。配合換路燈時,車應站在高壓線側面(miàn)并與高壓線保持足夠的安全距離-登高車租賃企業友情提醒。

●在船台或塢底舷邊作業時,嚴防臂杆被(bèi)電把線及瓦斯帶纏住。用于焊接時,手把線必須絕緣良好(hǎo),焊把不準接觸平台或其它金屬部位。

●高空作業車在岸邊或在駁船上對(duì)水上船作業時,高空作業車工作平台外側距離作業面(miàn)應不小于400mm。高空作業車司機必須在工作平台内進(jìn)行操作,并不得將(jiāng)發(fā)動機關閉,随時觀察工作平台與水上船隻的相對(duì)位置,根據情況随時調整,防止碰撞。

●高空作業車在駁船上作業時,必須將(jiāng)高空作業車停放在駁船中心位置,且用纜繩封牢,不得移動。

●高空作業車嚴禁在岸邊或駁船上對(duì)水上沒(méi)有系好(hǎo)纜繩的船隻進(jìn)行作業。5.12高空作業車在駁船上作業時,當海面(miàn)5級以上風浪或海底浪湧較大時,高空作業車工作平台擺動超過(guò)~300mm或駁船與水上被(bèi)作業船隻相對(duì)移動超過(guò)300mm時,均應停止作業。

●高空作業車嚴禁兩(liǎng)人同時操作。

●高空作業車工作平台作業高度距水面(miàn)不超過(guò)2m時,可不紮安全帶作業。5.15維修、拆裝高空作業車時,應用吊車配合,不允許維修人員在臂杆上爬上爬下。

●高空作業車在作業中發(fā)現有異常聲響或現象,應馬上停止作業,查找原因,嚴禁帶病作業。對(duì)車的液壓系統要做到經(jīng)常檢查,發(fā)現漏油或截止閥、換向(xiàng)閥動作不靈敏,應馬上檢修。不得將(jiāng)就使用。

●緊急停止按鈕是在遇到緊急情況或其操作按鈕失靈時,在按緊急停止按鈕時,要做好(hǎo)自我保護。

●高空作業車臂杆或工作平台嚴禁與任何物件碰撞,嚴禁用高空作業車來往載人、載物或推拉其它物件。特殊情況要經(jīng)安環部門及廠級領導批準同意。

●高空作業車必須在風力小于6級,平整堅實的地面(miàn),且地面(miàn)水平傾斜度前後(hòu)不超過(guò)5度,左右不超過(guò)3度的條件下允許正常工作。作業中當傾斜警報響時,應立即回收臂杆,不準做其它動作。

●高空作業車不準在沙質或土質松軟的地面(miàn)上進(jìn)行高空作業。5.21任何人不得擅自拆除報警器線路或改動控制線路。5.22高空作業車嚴禁在密閉空間内作業。

●作業平台嚴禁超重超員,必須保證按規定負荷工作(作業平台載重250-270KG的不超過(guò)3人)。

●作業平台必須保持清潔,不準有雜物或油污。

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